Stadsnet

De hinder op de kusttram is vrijdagochtend groot, net als op het stadsnet van Brugge.

Het stadsnet van Roeselare rijdt dan weer normaal.

Alle bussen van deze stelplaats kunnen op het stadsnet ingezet worden.

Bijna alle bustypes van deze stelplaats kunnen op het stadsnet ingezet worden.

De belangrijkste knooppunt van het stadsnet is Station Alkmaar.

De eerste maanden na het opstarten van het stadsnet in Roeselare in 2000 reden enkele huurbusjes (Mercedes-Benz Vario, Mercedes-Benz Sprinter, Jonckheere Transcity).

De volgende bussen deden anno 2017 dienst op het stadsnet, maar zijn tegenwoordig buiten dienst.

De volgende bussen doen anno 2017 dienst op de stadsnet van Nijvel.

Deze volgende bussen deden anno 2017 dienst op de stadsnet van Charleroi.

Het Naamse stadsnet is als een van eerste stadsnetten die na die van Brugge is opgeheven.

In 1965 kreeg het Antwerpse stadsnet een buslijn 20, maar die heeft niets te maken met de tramlijn met dezelfde nummer.

Later verscheen er in het Antwerpse stadsnet ook een buslijn 14, maar die heeft niets te maken met tramlijn 14.

Naast het stadsnet groeide ook het net van interlocale tramlijnen rond Milaan.

Deze trams kunnen daar de komende jaren blijven staan en van daaruit worden ingezet voor activiteiten op het stadsnet.

Ook het stadsnet in Kortrijk is zwaar getroffen en op het rijdt ongeveer de helft van de bussen.

Er is na de middag wel hinder op het Brugse stadsnet.

In Oostende rijdt 1 op de 3 stadsbussen, in Brugge is 1 op de 2. Het stadsnet Roeselare is normaal.

Op het Sint-Niklase stadsnet worden er een veertigtal bushaltes geschrapt.

Op het Antwerpse stadsnet rijdt een op de drie bussen.

Het Brusselse stadsnet van openbaar vervoer stopt aan de grenzen van de 19 gemeenten, terwijl de verkeersstroom tussen stad en rand aanzwelt naarmate de bedrijven meer en meer de stad verlaten voor de rand.