Station

Het station Buikslotermeerplein wordt station Noord, station Johan van Hasseltweg wordt station Noorderpark en station Ceintuurbaan wordt station De Pijp.

Ook op station Arnhem staat nu een piano (video) Opnieuw piano voor reiziger op Station Arnhem Station Arnhem te vochtig voor piano Het is niet voor het eerst dat reizigers een stukje piano kunnen spelen op het station.

Zie als illustratie de afkortingen van station Scherpenheuvel (GMG, van de Franse benaming Montaigu), station Anzegem (FSH, de oude schrijfwijze van Anzegem is Anseghem) en station De Panne (FDK, vroeger heette het station Adinkerke).

Foto uit augustus 1914 Het traject van de Kystbanen ( Station Helsingør - Station Hellerup ) eindigde vanaf 1897 in het station Østerbro (het huidige Station Østerport ).

Penn Station rond 1936 Pennsylvania Station is vernoemd naar de spoorwegmaatschappij Pennsylvania Railroad (PRR), die liet het station bouwen en het station deelt haar naam met stations in andere steden.

Sinds datzelfde jaar heet een station bij het centrum van de stad station Kadaň, dit station heette voordien station Kadaň město.

Anders dan de naam doet vermoeden ligt het station zuidelijk van de spoorlijn Elze - Löhne, doordat de spoorlijn naar Stadthagen net buiten het station naar het noorden loopt heeft het station de naam Nord gekregen.

Bij de officiële opening van het vernieuwde station werd de naam veranderd van station Arnhem naar station Arnhem Centraal.

Dat het station toegankelijk is voor minder valide, bestaat ook de mogelijkheid dat deze reizigers bij station zuid kunnen uitstappen, omdat station zuid geen trappen kent.

Dit plan omvatte onder meer het ondergronds brengen van het Station Staatsspoor (later Den Haag Centraal Station) en de nieuwbouw van een regeringskwartier ten zuiden van het ondergrondse station.

Dit station is het kleinste station langs de Rhijnspoorweg, sinds er nog geen 500 reizigers per dag via station Oosterbeek reizen.

Door de ligging onder een heuveltop zou het station, met 67 meter onder de grond, het diepst gelegen station van het net zijn geweest, deze eer heeft nu het aangrenzende station Hampstead in het zuidoosten.

Het nieuwe station werd verder westelijk gelegd dan het eerste station, terwijl het eerste station nog in gebruik was.

Het station was beter bekend onder de afkorting RVZ, wat al snel de officiële naam van het station werd, toen het station zeker ook en later vooral buiten de studentenflat beluisterd werd.

Het toenmalige station van Lokeren en het station Dender & Waas werden als één station gezien.

In 1992 werd het bovengrondse gedeelte station gereconstrueerd en gekoppeld aan het ondergrondse station, waarna ook het ondergrondse station de naam Clark/Lake kreeg.

Later werd er wel een verbinding aangelegd met het emplacement van Station Enschede en deed het station dienst als goederenstation tot 1989, toen het station werd gesloopt na een brand, hierna werd ook het emplacement gesaneerd (1990).

Lf, type SpDrS 60. Het stuurt naast het station ook het station Ronnenberg, de aansluiting Empelde, aan de westkant het station Hannover-Linden Hafen en aan de oostkant de aansluitingen Hannover-Waldhausen en Hannover-Waldheim.

Schimmert heeft geen treinstation, maar heeft per bus wel (indirecte) aansluiting op grotere en kleinere treinstations in de omgeving, te weten: Heerlen Station, Meerssen Station en Valkenburg Station.

Station Couvet CFF, station Boveresse en station Les Bayards aan dezelfde lijn zijn sinds 1993 gesloten.