Travee

Het jaartal 1618 is te vinden langs de oostelijke rand van de gordelboog tussen de derde en vierde travee en het jaartal 1619 is te lezen langs de oostelijke rand van de meest westelijke travee.

Het doksaal werd in 1509 vanuit het derde travee naar het eerste travee verplaatst, waar rond 1600 het eerste grote orgel werd geïnstalleerd.

In 1908 viel ten slotte het besluit om het oostelijke travee te slopen en een kruisribgewelf in het nu meest oostelijke travee in te bouwen.

Aan de kant van de Bourgognestraat is nog een vierde travee, maar die is lager en heeft een plat dak, en hoort dus niet bij het hoofdvolume.

Aan het oostelijk travee zijn nog de aanzetten van het oude apsis te herkennen.

Boven een lijst, onderbroken door de pilasters, heeft elk travee een hoog venster.

De kerk heeft één schip, één travee en een gesloten koor.

De oostelijke travee werd daarbij vergroot tot een vijfzijdig gesloten koor, waarvan twee vakken werden opgevuld met twee vensters.

De termen travee en vensteras worden soms verward.

De toren en de voorzijde (het eerste travee) blijven bestaan, schip en koor zullen worden gesloopt.

De vijfde travee van het schip wordt door de toren ingenomen.

Deze kapel werd gebouwd in 1420, en ze werd in 1927 uitgebreid met een extra travee.

Deze kerk werd in 1830 uitgebreid met één travee en een nieuw koor.

Deze travee omvat ook de lage vierkante toren die gedekt wordt door een achtkante spits.

De zijbeuk, de toenmalige genadekapel, heeft vier traveeën, en op de plaats van de vijfde travee bevindt zich de toren.

De zijbeuken hebben bij elke travee een topgevel.

Einde 19e eeuw werd de westelijke, bredere, travee bijgebouwd.

Elk travee heeft drie of vier bogen met dubbele pilaren.

Het blinde triforium vertoont per travee vier kleine arcades; de hoge vensters zijn tweedelig.

Het is een tien verdiepingen tellend gebouw, opgetrokken in metaalvakwerk, de gevels bestaan uit twee traveeën in glaswerk afgewisseld door één travee in baksteenmetselwerk.