Trein in een zin

Op de trein richting Gent ging het om zo’n 100 passagiers, de trein richting Antwerpen had 200 personen aan boord.

Toen de trein naderde zag ze haar hond op de rails lopen en wilde ze de viervoeter redden voor de naderende trein.

Ik denk dat ‘tot maximaal 6 uur met de trein’ bijvoorbeeld een betere eis is dan eisen dat tot 700km met de trein moet.

Reizen met de trein bevalt mij prima, ben wel eens met de trein van Amsterdam naar Abisko in Laplang gegaan, op vakantie.

En begin als je met de trein op vakantie gaat met de vraag ‘waar kan ik met de trein naartoe’ – niet met waar je heen wil.

Doel is meer mensen en bedrijven op de trein te krijgen, met elke 15 minuten een trein rond de grote steden.

Dan de trein stilzetten, politie bij eerste de beste station optrommelen en dan de trein weer in beweging.

De trein is in veel gevallen een stuk sneller en dan kun je in de trein de krant lezen, slapen of werken.

Want de koninklijke familie zal in de toekomst ook nog wel met de trein gaan, alleen dan zal het een reguliere NS-trein zijn.

De trein was toen een kwartiertje gestopt net voorbij het station van Palaeofarsalos, omdat er een andere trein moest passeren.

Maar dat wordt wel eerst met een trein 1.600 km enkele reis (en trein leeg terug) door Europa gesjouwd.

Wie een rit plant met de trein, heeft één kans op de vier dat die trein helemaal niet of met een aanzienlijke vertraging rijdt.

Het onderzoek richt zich vooral op het schoon houden van de membranen, de techniek op zich werkt als een trein (geen NS trein).

Stapte toen in trein, werd korte tijd later door 7 (zeven!) beveiligers met enig geweld trein uitgezet.

In landen waar wel personeel op de trein staat èn gecontroleerd wordt, is het veel fijner en veiliger om met de trein te reizen.

In de afgelopen tien jaar is „de trein heeft een vertraging van tien minuten” vervangen door „de trein vertrekt over tien minuten”.

London kan tegenwoordig ook al met de trein vanuit Amsterdam, Antwerpen is nog dichterbij dan Parijs of pak de trein naar Duitsland.

Ik stond laatst te wachten in Geneve op de trein richting huis en toen kwam er een eerdere trein.

De man liet een trein passeren, maar fietste toen tussen de spoorbomen door en werd geraakt door een tweede trein, van de andere kant.

Verdorie, m'n trein gaat terug naar centraal, want de trein ervoor heeft technische problemen.