Versere

De auto heeft anderhalve ton gelopen, maar er zit een versere motor in met slechts 80.000 km.

Er komt namelijk een duidelijke inhaalslag van auto’s op versere banden uit een driestops strategie, die nu de aanval moeten openen op tweestoppers die rustig aan doen om de banden te sparen.

Hij komt wel achter Leclerc weer terecht…maar heeft nu veel versere banden.

Op het laatst werd De Vries voorbij gereden door enkele coureurs met versere banden.

Daarin lukte het Verstappen om Hamilton op versere banden in te halen en zijn eerste wereldtitel veilig te stellen.

Versere banden, DRS en de Ferrari zou iets sneller de bochten door moeten komen.

Ze denken dat ze door de eerste onder een VSC te maken, dat ze door 2x op versere banden te rijden, nu en straks na stop 2 meer te winnen dan ze verliezen met die extra stop en zo weer voor Sainz uit te komen.

De Brit had het voordeel van versere en dus snellere banden na een ’gratis’ pitstop in ronde 43.

Die stuurde de Britse wereldkampioen voor de tweede keer naar binnen om op versere banden vervolgens een succesvolle inhaalrace op de Red Bull van Max Verstappen te openen.

Verstappen wil liever versere Pirelli’s.

Was Hamilton eerder gepit, had Perez hem op kunnen houden terwijl Verstappen was weggereden, en dan had ie na een pitstop 1e gereden op versere banden.

Ham zou zonder VSC op veel versere banden ook gewonnen hebben.

In de slotfase komen Perez en met name Gasly terug met hun versere banden.

Als Verstappen en Hamilton door blijven rijden geven ze Vettel het voordeel van zijn versere rubber, dus dat is een lastige optie.

Naast het feit dat hij daarmee snellere rondjes kan rijden heeft dit nog een voordeel: als er een Safety Car de baan opkomt verdampt de voorsprong van zijn voorliggers, maar blijft het voordeel van zijn versere rubber.