Zeekr

De eerste Zeekr X moet nog worden afgeleverd, maar hier is al het vierde model van het merk in volle glorie: de Zeekr 007.

De winkel van Zeekr in Amsterdam is lekker aan het Rokin, dus ook jij kan niet meer om Zeekr heen.

Alle modellen van Zeekr zijn daarom elektrisch aangedreven.

Beide merken zijn van Geely, de designs lijken extreem op elkaar, en dan wil Zeekr ook nog naar Europa uitbreiden.

Binnen die Chinese groep vallen ook ondermeer Polestar, Volvo, Lynck&Co en Zeekr.

De platforms van Volvo worden gedeeld met meerdere automerken die je hier nu kunt krijgen, waaronder Lynk & Co en Zeekr.

Die is tevens eigenaar van onder andere Volvo en Polestar, dus het is geen verrassing dat de Zeekr X een Chinees neefje wordt van de Volvo EX30.

Die zal dus onderhuids waarschijnlijk sterk verwant worden aan deze Zeekr X. Geely zit straks in ieder geval ruim in de elektrische cross-overs in Europa.

Een onderdeel van de Geely Group, net als Lotus, Zeekr, Lynk & Co en oh ja: Volvo!

Een Zeekr met een EX90-neusje, tsja, elke fotosoeper die een beetje zn best doet had dit al kunnen voorspellen.

Het is nog niet zeker wanneer Waymo-Zeekr commerciële activiteiten zal starten.

Hoewel Nio inmiddels ook een 'Hub' (lees: een grote showroom met proefritmogelijkheden) heeft langs de A2 bij Breukelen, zal een dorpsdealer van Nio in Nijverdal of een Zeekr-vestiging in Zevenbergen er ook in de toekomst niet snel komen.

Hoewel Nio inmiddels ook een ‘Hub’ (lees: een grote showroom met proefritmogelijkheden) heeft langs de A2 bij Breukelen, zal een dorpsdealer van Nio in Nijverdal of een Zeekr-vestiging in Zevenbergen er ook in de toekomst niet snel komen.

In China bouwt Geely namelijk de 009, dat is een grote luxe MPV en Zeekr is onderdeel van de Geely-groep, waartoe Volvo ook behoort.

In China worden de Duitse automakers Volkswagen, Audi en Mercedes keihard voorbijgestreefd door de goedkope, elektrische modellen van Chinese concurrenten als NIO, Lynk &Co, Hongqi en Zeekr.

Maar net zoals Nio, Lynk & Co en Xpeng opent het bedrijf geen lokale dealers in de regio, maar start Zeekr met een ‘Flagship Store’ in grote steden zoals Amsterdam.

Net als bij zijn collega's van Lynk & Co is het de bedoeling dat de showroom van Zeekr een 'verzamelplek wordt van diverse stromingen uit de lokale cultuur', legt Fotinos uit.

Om de afstand per laadbeurt te kunnen halen, past Zeekr echter wel een bovengemiddeld groot accupakket van maar liefst 100 kilowattuur toe.

Ook al heeft ie een VW ID-neus; is het nog altijd beter dan de rare voorkanten van de Ex30 en de Zeekr.

Overigens, de overeenkomsten tussen Lynk & Co en Zeekr gaan wat Spiros Fotinos betreft niet verder dan hun kantoren in de hoofdstad en een gezamenlijke eigenaar in de vorm van de Chinese Geely Holding.