Ongevallen

De meeste ongevallen vorig jaar vonden plaats in Vlaanderen, dat ook de meeste overwegen telt, met voorop de provincies Oost-Vlaanderen (9 ongevallen, 3 doden) en West-Vlaanderen (8 ongevallen, 2 doden).

Ernstige ongevallen in het kader van de Arbeidsveiligheidswet BES zoals: ongevallen met dodelijke afloop, zeer ernstige delicten of ongevallen met blijvend letsel.

IJzel in Oost-Vlaanderen: hele reeks ongevallen - Gazet van AntwerpenGeef een zoekterm in IJzel in Oost-Vlaanderen: hele reeks ongevallen In Oost-Vlaanderen veroorzaakte de ijzel donderdagochtend een hele reeks ongevallen rond Gent en Dendermonde.

Twee dodelijke ongevallen nabij Antwerpen - Gazet van AntwerpenGeef een zoekterm in Twee dodelijke ongevallen nabij Antwerpen Twee dodelijke ongevallen nabij Antwerpen Het is een zwarte dag voor het verkeer in de regio rond Antwerpen.

Driekwart van de ongevallen met scootmobielen betreft eenzijdige ongevallen en bij ongeveer 70% van de ongevallen gaat het om een val van of met de scootmobiel.

Naast deze 88:10:2 ratio vond hij een jaar later ook een ratio tussen ongevallen zonder letsel, ongevallen met licht letsel en ongevallen met ernstig letsel.

In een analyse van de pv’s in Brussel tussen 2010 en 2013 bleken ‘ongevallen door het openen van een portier’ al de tweede meest frequente oorzaak van lichamelijke letsels bij fietsers, na ongevallen op een kruispunt.

De gemeente heeft toen extra maatregelen genomen, maar volgens omwonenden gaat het met veiligheid nog altijd niet goed want de ongevallen en bijna ongevallen hielden aan.

Ongeveer een kwart van alle ongevallen in de haven waren 'slip-and-trip'-ongevallen, waarbij bijvoorbeeld iemand uitgleed over rondslingerend hout of uit een heftruck viel.

Zo ligt het aantal ongevallen met doden en gewonden gemiddeld 7 procent hoger tijdens een hittegolf dan bij "normaal weer”, het aantal zware ongevallen stijgt zelfs met 11 procent.

De onderzoekers halen statistieken aan die uitwijzen dat bij ongevallen tussen SUV’s en personenauto’s de kans dat iemand overlijdt zesmaal groter is dan bij ongevallen tussen personenauto’s.

Naast de zeventien dodelijke ongelukken waren er vorig jaar 522 ongevallen met letsel en 4000 bijna-ongevallen.

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) onderzocht ongevallen met het karretje en kwam tot de conclusie dat het allemaal beter en veiliger moet om ongevallen en doden te voorkomen.

Afgelopen weekend zijn er al 4 motorrijders bij ongevallen overleden en raakten er 2 zwaargewond bij diverse ongevallen in het hele land.

Bij de meerderheid van alle ongevallen en bijna-ongevallen speelt enige vorm van afleiding of onoplettendheid een rol in de drie seconden voorafgaand aan het incident.

Het wil daarnaast zelfrijdende technologie testen en het is van mening dat, om dat goed te kunnen doen, elk merk zijn gegevens over ongevallen en bijna-ongevallen moet delen.

Hoewel het aantal ongevallen in en om het magazijn al jaren licht daalt, gebeuren er jaarlijks nog steeds 1500 ongevallen met interne transportmiddelen, waarvan gemiddeld zeven met dodelijke afloop.

In onderstaande grafiek uit 2012 geeft de blauwe lijn de stijging van het aantal passagiers aan; de oranje blokken de daling in het aantal dodelijke ongevallen, met licht oranje voor ongevallen, oranje voor bomaanslagen en bruin voor kapingen.

Want uit de resultaten van tijdens het WK voetbal, bleek ook dat er toen meer ongevallen gebeurden tijdens wedstrijden van de Rode Duivels en ook meer ongevallen met mensen die gedronken hadden.

Enkele buurtbewoners die dichtbij de kruising wonen, melden dat er dit jaar al meermaals meldingen zijn gemaakt van ongevallen en bijna-ongevallen.