Hieronder vind je voorbeeldzinnen met "buitenste sporen". Zo zie je hoe dit zinsdeel in gewone zinnen wordt gebruikt en welke woorden er vaak omheen staan.
Buitenste Sporen in een zin
Over dit zinsdeel
- Hoort bij het woord: sporen
Voorbeeldtypes met buitenste sporen
Hieronder zijn de voorbeeldzinnen gegroepeerd op lengte en zinsoort:
De metrolijnen 53 en 54 stopten alleen op de twee buitenste sporen. (12 woorden)
In sommige gevallen gaat het snelverkeer over de buitenste sporen (Amsterdam-Utrecht). (12 woorden)
De Broadway–Seventh Avenue Line heeft 4 sporen met twee perrons op de buitenste sporen. (15 woorden)
Sporen 1 en 4 (de buitenste sporen) worden gebruikt door de Keihin-Tohoku-lijn (京 浜 东北 线), terwijl nummers 2 en 3 (de binnenste sporen) worden gebruikt door treinen van de Yamanote-lijn (山 手 线). (37 woorden)
De tunnel heeft drie sporen, de buitenste sporen worden steeds door de metrostellen voor lokale bediening gebruikt, het middenste spoor kan gebruikt worden door metrostellen die expresdiensten uitvoeren. (28 woorden)
In 2002 vervaardigde Benthem Crouwel Architekten een ontwerp voor een viersporig station met twee eilandperrons, waarbij de nieuwe buitenste sporen bestemd zijn voor een metrolijn naar Zaanstad. (27 woorden)
Voorbeeldzinnen (17)
Sporen 1 en 4 (de buitenste sporen) worden gebruikt door de Keihin-Tohoku-lijn (京 浜 东北 线), terwijl nummers 2 en 3 (de binnenste sporen) worden gebruikt door treinen van de Yamanote-lijn (山 手 线).
De binnenste sporen, spoor 2 en 5 zijn bedoeld voor sprinters, de buitenste sporen, spoor 1 en 6, voor intercity's.
De Broadway–Seventh Avenue Line heeft 4 sporen met twee perrons op de buitenste sporen.
De tunnel heeft drie sporen, de buitenste sporen worden steeds door de metrostellen voor lokale bediening gebruikt, het middenste spoor kan gebruikt worden door metrostellen die expresdiensten uitvoeren.
Recentere schijven hebben echter een complexe structuur, waarbij de buitenste sporen meer sectoren hebben dan de binnenste sporen.
Broadway–Seventh Avenue Line De Broadway–Seventh Avenue Line heeft 4 sporen met twee perrons op de buitenste sporen.
Sindsdien gebruikt de U7 de twee binnenste sporen en worden de buitenste sporen door de U6 bereden.
Het vernieuwde baanvak is ontworpen voor een baanvaksnelheid van 160 km/h op de binnenste sporen en 200 km/h op de buitenste sporen.
De buitenste sporen 1 en 4 worden gebruikt door de lokale treinen, met halte in Kortenberg.
Het metroverkeer ging op 24 november 1957 van start op de groene route, die de buitenste sporen van het station gebruikt.
In de normale dienst worden alleen de buitenste sporen gebruikt, de binnenkomende metro's komen aan op het spoor uit de richting waar ze vandaan komen.
De metrolijnen 53 en 54 stopten alleen op de twee buitenste sporen.
In 2002 vervaardigde Benthem Crouwel Architekten een ontwerp voor een viersporig station met twee eilandperrons, waarbij de nieuwe buitenste sporen bestemd zijn voor een metrolijn naar Zaanstad.
De buitenste sporen 1 en 4 worden gebruikt door de lokale treinen, met halte in Erps-Kwerps.
De twee buitenste sporen zijn geschikt gemaakt voor toekomstig gebruik met 200 km/h en de bovenleiding is voorbereid voor een bovenleidingspanning van 25 kV.
In sommige gevallen gaat het snelverkeer over de buitenste sporen (Amsterdam-Utrecht).
Lijn B maakt gebruik van de buitenste sporen en heeft de perrons aan de linkerzijde.